Un Plan Vélo ambitieux pour des déplacements sûrs et durables

Strasbourg figure parmi les villes les plus cyclables d'Europe, et son agglomération continue de montrer l'exemple en matière de mobilité durable. Selon les dernières statistiques, 13,8 % des actifs de plus de 15 ans utilisent quotidiennement leur vélo pour se rendre au travail, bien au-delà de la moyenne nationale. Au travers du Plan Vélo ambitieux, initié dès 2021, l'Eurométropole de Strasbourg cherche à accompagner cette dynamique pour garantir des infrastructures sécurisées et adaptées aux cyclistes. 

Une enveloppe de 100 M€ est ainsi dédiée, sur la durée du mandat, pour mettre en œuvre de nouveaux aménagements cyclables, adapter les infrastructures existantes face à la hausse du nombre d’usagers et rendre la pratique du vélo accessible à tous les habitants.

D’ici la fin de l’année 2024, 52 opérations auront été réalisées, dont 30 dans les communes hors Strasbourg. Peuvent pour exemple être mentionnées les liaisons vers les territoires limitrophes comme Oberhausbergen – Stutzheim ou Lampertheim – Pfulgriesheim. 

Mais l’ambition ne s’arrête pas là : une cinquantaine de projets sont programmés jusqu’en 2026, avec des études déjà engagées pour de nouvelles opérations au-delà de 2026. Le plan de développement du réseau cyclable permettra ainsi de sécuriser encore davantage les trajets à vélo, de rendre plus fluides les déplacements au sein de l'agglomération, et d’encourager une transition vers des modes de transport plus écologiques et durables. La priorité est donnée à la création de continuités cyclables sur les axes radiaux de l’Eurométropole, afin de faciliter l’accès rapide et sécurisé à tous les quartiers, mais aussi de connecter l’hyper-centre strasbourgeois aux zones périphériques, tout en évitant les conflits avec les piétons. 

Le Plan Vélo n’a pas seulement pour vocation d’aménager des pistes cyclables ; il inclut également des initiatives pour faciliter la pratique du vélo à tous les âges et pour tous les publics. Les actions comprennent des formations à la sécurité routière pour les plus jeunes, des programmes de sensibilisation aux comportements cyclistes, mais aussi la promotion des vélos à assistance électrique (VAE).