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Oberhausbergen achève sa piste cyclable

Transport, déplacement, Révolution des mobilités

La piste cyclable vers le Kochersberg est complétée

Transport, déplacement, Révolution des mobilités

Publié le 17/03/2025 - Modifié le 17/03/2025

La piste cyclable vers le Kochersberg est complétée

Fil d'Ariane

Le dernier chaînon de la piste cyclable situé route de Saverne à Oberhausbergen a été inauguré samedi 15 mars. Un tronçon indispensable pour relier Strasbourg aux communes du Kochersberg.

 “J’espère que cette balade matinale vous a mis en forme.” Ce samedi 15 mars, Cécile Delattre, maire d’Oberhausbergen, commente la déambulation cyclable faite par élus et habitants sur la piste qui relie désormais sans discontinuer la mairie de la commune et l’école maternelle. Un tronçon bi-directionnel de 680 mètres qui permet de sécuriser les flux sur la route de Saverne, très fréquentée par les automobilistes.  

Le premier coup de pioche de la voie cyclable Strasbourg- Kochersberg avait été donné en 2011. Ce dernier tronçon construit route de Saverne lui octroie une continuité, qui vaut aussi pour la commune d'Oberhausbergen. Dotée d’un nouvel éclairage public sur 680 mètres, ”cette piste devient une artère importante pour l’école et les commerces. Maintenant, les enfants viennent à l’école à vélo”, se réjouit Cécile Delattre.

De l’entrée de Strasbourg au Kochersberg

“On se rend compte qu’avec le vélo à assistance électrique, ce n’est plus un problème de relier l’Eurométropole au Kochersberg”, constate Alain Jund, vice-président de l’Eurométropole de Strasbourg en charge des mobilités. Ce dernier tronçon complète en effet un axe de plus de 7 kilomètres, qui s’étend de l’extrémité d’Oberhausbergen au niveau de Cronenbourg jusqu’à l’entrée de Stutzheim-Offenheim. 

Il s’ajoute aux 80 opérations achevées ou en cours de réalisation dans le cadre du Plan vélo métropolitain. Des chantiers qui visent à “créer du lien”, insiste Pia Imbs. La présidente de l’Eurométropole espère atteindre l’objectif des 100 kilomètres d’extension du réseau cyclable à l’horizon 2026-2027.

Lucas Bauer
Photos Philippe Stirnweiss

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