Une piste cyclable bidirectionnelle sur le pont Matthis

Une double voie vélo facilitera la liaison entre le quartier gare et les Hôpitaux universitaires.

"On est sur un vestige des années 1970. Si on y passe à pied ou à vélo, on ne se sent pas très à l’aise", remarque Alain Jund sur le pont Matthis. Sur cet ouvrage qui enjambe l’Ill et où les piétons croisent les cyclistes réfugiés sur les trottoirs, les mobilités actives auront bientôt une place à part entière. "C’était un chaînon manquant de liaison cyclable entre le quartier Gare et les Hôpitaux universitaires", poursuit le vice-président de l’Eurométropole en charge des mobilités. Ici, 370 mètres de piste cyclable seront aménagés sur le côté nord du pont, facilitant aussi la circulation des cyclistes en provenance de la Montagne-Verte et de Koenigshoffen vers le quartier Finkwiller. 

Sécuriser les carrefours

La circulation des voitures se fera sur deux voies, et non plus quatre, et un couloir de bus sera aménagé. "On essaie également de travailler au mieux les carrefours avec la rue de Molsheim et d’Obernai, d’un côté, et la rue Humann, de l’autre, qui sont des points noirs pour la sécurité des mobilités actives", détaille Sophie Dupressoir, élue en charge de la ville cyclable et marchable. Les connexions avec les pistes cyclables déjà existantes sont prévues des deux côtés du pont avec un raccordement facilité, notamment, à la rue Kugler. Le pont Matthis ainsi aménagé constituera une alternative à la traversée des Ponts couverts pour rejoindre le futur ring cyclable. Treize arbres seront plantés, majoritairement au débouché du pont rue de Molsheim. Les travaux d’étanchéité de l’ouvrage ont déjà démarré et l’ensemble des aménagements, dont le coût d’1,7 million est porté à 20% par l’État, seront achevés à l’automne 2024.

Anne Dory

Photos : Elyxandro Cegarra