Le Bloc-notes de l'Eurométropole
Bloc-notes - Renforcement de l’attractivité des gares : aménagement des pôles d’échanges multimodaux
Renforcement de l’attractivité des gares : aménagement des pôles d’échanges multimodaux
Fil d'Ariane
Pour répondre aux orientations qu’elle s’est fixée en matière d’amélioration de la qualité de l’air et de réduction des consommations d’énergie fossile, l’Eurométropole poursuit ses efforts pour renforcer l’usage du train sur son territoire.
L’Eurométropole dispose sur son territoire de 13 gares, ce qui constitue un atout indéniable pour l’organisation des déplacements. Leur attractivité passe par la qualité de l’offre ferroviaire, la tarification et l’accessibilité des gares en termes de lisibilité, d’informations et d’aménagements, notamment par l’augmentation des capacités de stationnement.
De plus, l’attractivité du train doit s’organiser en complémentarité des autres modes de déplacements, avec des itinéraires cyclables ou routiers de rabattement ou des correspondances facilitées avec le réseau de bus ou de trams.
En partenariat avec la Région Grand-Est et la SNCF, de nombreux pôles d’échanges ont été modernisé depuis plusieurs années : Entzheim en 2008, Lipsheim en 2014, Geispolsheim en 2015, Vendenheim en 2017.
L’Eurométropole confirme aujourd’hui sa volonté de réaménager de nouveaux pôles multimodaux en précisant les financements des études préliminaires nécessaires. 177.400 € sont ainsi investis pour ces études pour les abords des gares de Graffenstaden, du Mundolsheim et de Vendenheim, pour lesquelles les travaux débuteront d’ici la fin d’année.
D’autres gares sont également concernées par des projets de pôles d’échanges. Il s’agit des gares Bischheim, de Lingolsheim, du Roethig et de La Wantzenau.