Le tram ouest végétalise son tracé

Les travaux de l’extension de la ligne F du tram se poursuivent, les noms des huit nouvelles stations viennent d’être dévoilés.

Le tram ouest reliera bientôt les communes d’Eckbolsheim et de Wolfisheim à Strasbourg. La pose des rails doit s’achever fin juin et les travaux de voirie se poursuivront jusqu’en septembre avant les premiers essais en octobre, pour une mise en service prévue en fin d’année.  
L’extension, longue de quatre kilomètres, desservira huit stations de tram supplémentaires depuis l’arrêt Comtes, situé dans le quartier strasbourgeois de Koenigshoffen. De nouvelles stations dont les noms viennent d’être dévoilés. Le choix de ces patronymes a été soumis au vote des habitants et des habitantes à l’automne dernier pour les quatre stations situées sur le ban communal de Strasbourg. Avec 3608 votes exprimés et 451 votants, les arrêts seront ainsi dénommés Gruber, Hohberg, Octroi et Poteries (connexion avec le terminus de la ligne D). En concertation avec les communes d’Eckbolsheim et de Wolfisheim, les quatre stations suivantes seront nommées Eckelse, Bois romain, Parc d’activités d’Eckbolsheim-Zénith et Wolfisheim-Henri Rendu. Le terminus de la ligne rend ainsi hommage à l'un des Compagnons de la Libération de Strasbourg le 23 novembre 1944. 

800 nouveaux arbres

A l’occasion du dévoilement de ces noms, la plantation symbolique d’un premier arbre le long du tracé a permis à Pia Imbs, présidente de l’Eurométropole de Strasbourg, de rappeler que "les projets de tram portent avec eux des aménagements structurants et la végétalisation est intégrée aux plans d’urbanisme. Il faut profiter des grands chantiers pour adapter les villes au changement climatique". Ce févier d’Amérique dit «Skyline» est reconnu pour son adaptation à l’évolution du climat, tout comme la trentaine d’autres essences des 800 nouveaux arbres qui côtoieront les 288 arbres conservés sur le tracé. "La dimension paysagère est importante pour contribuer à améliorer la qualité de l’air et développer des îlots de fraîcheur", souligne quant à elle Jeanne Barseghian, maire de Strasbourg.  

Pour faciliter les mobilités douces et actives, le projet, évalué à hauteur de 122 millions d’euros hors taxes, prévoit également l’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle de six kilomètres, des trottoirs élargis à deux mètres, mais aussi un parking-relais à Wolfisheim, équipé de 100 places et d’un garage à vélos. 

Lucie Dupin
Photos : Jérôme Dorkel