Les Rives du Bohrie : un quartier au coeur de la nature

Historique

Depuis les années 2000, la Communauté urbaine de Strasbourg (devenue Eurométropole de Strasbourg au 1^er janvier 2015), en collaboration avec la Ville d'Ostwald mène des études sur le secteur, dit des Rives du Bohrie, en vue d'y réaliser un nouveau quartier.

Ces études et les échanges lors de la concertation ont permis de faire émerger un projet ambitieux mettant en œuvre les piliers du développement durable. Les principes directeurs de ce projet ont été actés le 23 octobre 2009 avec la création de la Zone d'Aménagement Concerté (ZAC) par le Conseil communautaire.

Depuis janvier 2011, l'Eurométropole a confié l'opération à un concessionnaire d'aménagement au terme d'une procédure de mise en concurrence : la SAS Rives du Bohrie. Cette société est composée de deux aménageurs : CM Aménagement Foncier et Nexity - Aménagement Foncier.

Ce quartier en cours de réalisation est desservi par le tram depuis 2008.

Une conception guidée par 6 grands objectifs

Une qualité paysagère autour de l'eau :

Le quartier est structuré autour de l'eau avec l'étang du Bohrie, le cours d'eau de l'Ostwaldergraben et les zones humides saisonnières et permanentes. L'eau est ainsi mise en scène dans les espaces naturels (fossés, mares, prairies humides, etc...) développant une végétation particulière. Les fossés peu profonds ("noues") seront secs en temps normal, et remplis d'eau après les pluies. L'eau s'évacuera par la suite vers l'Ostwaldergraben. Les circulations piétonnes, chemins sur digues, pontons d'accès aux berges de l'étang, permettront de profiter de ce paysage. La végétalisation importante du site participera au déploiement de la trame verte sur le territoire.

Habiter la nature

Une large place sera laissée libre de toute urbanisation. En effet, sur les 50 hectares du périmètre du projet, seules 30 % de la surface seront urbanisés. Les espaces libres seront occupés par :

• une prairie hygrophile (végétaux qui ont besoin de beaucoup d'humidité pour se développer) en légère dépression par rapport aux espaces bâtis et permettant de stocker les eaux en cas de crue
• un espace de renaturation permettant à la biodiversité de se développer – cet espace est déjà en place et en gestion par le conservatoire des sites alsaciens
• deux bois existants et conservés par le projet
• un espace dédié à 90 jardins familiaux
• un espace de maraîchage
• l'étang du Bohrie et ses berges aménagées en espace de promenade.

Des espaces publics de qualité

Le projet offre une large place aux espaces publics de qualité et à la rencontre. Outre les espaces naturels accessibles aux habitants, des espaces publics seront aménagés au sein des espaces urbanisés.

Aires de jeux pour enfants, aires de jeux pour adolescents, espaces de promenade, notamment le quai qui structure l'ensemble du projet. Le quartier apaisé au maximum des transports motorisés, laissera véritablement l'occasion aux habitants de s'approprier places, rues et cheminements.

Des formes urbaines garantes de confort

Les formes urbaines et architecturales ont été pensées pour offrir un maximum de confort et d'économie d'énergies. Les bâtiments ont été positionnés de façon à éviter les masques solaires. Les façades les plus ensoleillées offriront un maximum d'ouvertures et accueilleront les pièces de vie.

Un quartier animé et ouvert sur la ville

Le quartier accueillera commerces et services de proximité au rez-de-chaussée des bâtiments situés sur l'allée du Bohrie en face de la crèche. L'arrivée d'environ 3 000 habitants à terme nécessite de créer des services et équipements publics : groupe scolaire, d'une crèche et  d'une salle multiactivités pour la pratique physique individuelle, place festive accueillant des animations ponctuelles et le marché hebdomadaire de la ville.

Priorité aux mobilités douces

La conception du quartier a été réalisée de manière à limiter l'impact de la voiture sur le paysage et sur la qualité de vie. C'est pourquoi le quartier contient un minimum de voies routières et les stationnements regroupés des véhicules à l'intérieur de parkings silos ou en socles d'immeubles ont été choisis. Un panel de solutions alternatives à la voiture sont accessibles aux habitants : 

• Des liaisons piétonnes agréables et sécurisées permettent de rejoindre les principaux lieux d’attraction de la ville (école, collège, commerces, salle culturelle du Point d’eau…),
• 3 arrêts de tram desservent le quartier (Bohrie, Hôtel de ville, Wihrel),
• un réseau de pistes cyclables agréables et sécurisées maille le quartier et la ville (centre-ville de Strasbourg à 20 minutes en vélo à travers le Parc naturel urbain),
• 3 véhicules d’autopartage citiz sont à disposition des habitants.

Un quartier, 3 ambiances

Le projet urbain repose sur 3 secteurs clairement identifiés, avec des formes urbaines différentes et correspondant à plusieurs manières d'habiter le nouveau paysage :

• la ville à quai : développant du logement collectif, il sera l'expression de la densité et permettra de donner un véritable statut de boulevard urbain à l'allée du Bohrie, support du tram F.
• l'île : développant du logement individuel dense (maisons en bande, habitat intermédiaire) et petits collectifs. Sa forme bâtie permettra de tisser des relations étroites avec la nature environnante. Un parking silo préservera le secteur des nuisances générées par la voiture et favorisera la rencontre sur l’espace public. 
• le secteur du point d'eau : développant du logement collectif à proximité du quartier du Wihrel et du centre culturel du Point d'eau. Ce secteur accueillera le groupe scolaire, l'équipement sportif et la place festive qui permettront de créer un lieu de centralité de la ville à l’articulation entre les 2 quartiers.

 

Le quartier prend forme, la première tranche est livrée

Les travaux de la première phase au sud de l'étang du Bohrie (allée de la Roselière) sont achevés. 9 bâtiments collectifs ont pris place dans cet ilot ainsi qu'un aménagement de détente au bord de l'étang comprenant une aire de jeux pour enfants et aire de repos, dénommée "le cocon".

 

En parallèle, la crèche, a été inaugurée en septembre 2016. D'une capacité de 60 berceaux, ce bâtiment est le premier équipement public réalisé au cœur du quartier.

La seconde tranche de travaux s'achève

Les travaux de la seconde phase concerne la réalisation de "l’île". Au cœur d’un écrin naturel, l’île propose différentes typologies de logements : du petit collectif à l’individuel dense. Le stationnement y est géré par un ouvrage de 3 niveaux construit en bois. L’accès au parking se fait dès l’entrée dans l’île permettant ainsi de minimiser la place de la voiture au profit d’autres usages sur l’espace public. Les premières livraisons ont eu lieu fin 2017.

Tout autour, la prairie a été aménagée semée et plantée au printemps 2017 avec la réalisation d’une grande promenade qui permet d’en faire le tour. Conçu comme un véritable parc naturel ouvert sur le quartier et sur la ville, son aménagement se finalisera en 2022 avec notamment la réalisation d’une aire de jeux.

Les travaux se poursuivent par la réalisation de "la ville à quai" et du groupe scolaire

Situé entre de l’allée du Bohrie et la prairie au nord, le secteur de la "ville à quai" sera constitué d’immeubles collectifs réalisés en 4 ilots séparés par des venelles paysagères et par un square.

Les premières constructions ont démarré avec l’ilot D4 en face de la crèche. Cet ilot accueillera des logements dans les étages et des commerces sur une partie du rez-de-chaussée. Ils vont se poursuivre avec le lancement des travaux des ilots D1 et D2 à côté de l’allée de la Roselière.

Le chantier du groupe scolaire à côté du "Point d’eau"a été livré en novembre 2020. Il accueillera 12 classes de maternelle et primaire, un restaurant scolaire, un périscolaire. Une salle multiactivités sportives a également été réalisée. D’une surface de près de 400 m², cette salle permettra la pratique des sports individuels et accueillera à la fois les scolaires et les associations.