Dumarey Powerglide : l'industrie automobile a un avenir sur notre territoire, solidarité avec les salarié.e.s dont l'emploi est menacé

Depuis le 31 août 2024, l’entreprise Dumarey-Powerglide (env. 600 emplois) a cessé de produire la boîte de transmission automatique à huit vitesses en raison de la perte de son principal client, l’entreprise allemande ZF.

Avec la perte de 80 % de la production du site, 360 emplois directs sont directement menacés touchant des centaines de familles dont la plupart vivent dans les quartiers populaires de notre métropole.

La pérennité du site industriel Dumarey-Powerglide, autrefois fleuron industriel de notre ville, avec plus de 2 500 salarié.e.s “General Motors”, fort de 1200 emplois dans les années 2010, est directement interrogée.

Bien que l’engagement d’achat pluriannuel de ZF a contribué au sauvetage de l’entreprise après le départ de Général Motors, une dépendance économique démesurée à un client unique et une stratégie industrielle où la logique de rentabilité à court terme et de quête de dividendes maximaux dans la compétition mondiale se réalise au détriment du développement industriel durable, dans un contexte de crise de l’automobile en Europe et en particulier en Allemagne.

La mise en place d’un fonds de garantie de 60 millions d’euros exclusivement dédié aux mesures sociales confirme une situation désastreuse pour les salarié.es, l’emploi et le tissu industriel local alors même que le groupe Dumarey Powerglide a bénéficié de plus de 20 millions d’euros d’aides publiques. La Ville de Strasbourg est attachée au maintien de l’emploi et de l’outil industriel comme leviers du développement économique et de la transition écologique du territoire. Un emploi industriel permet le maintien ou la création d'emplois dans les services publics, les commerces de proximité, etc.

Notre commune et sa métropole ont subi plusieurs secousses. La fermeture de Clestra en 2023, celles programmées de Novares à Ostwald, et de Heineken à Schiltigheim à l’horizon 2026, en sont des illustrations. Cela peut nous faire craindre une fragilisation industrielle à l’instar de l’échelle nationale.
Notre territoire ne peut accepter la disparition progressive de son secteur industriel. Il dispose d’atouts en termes de savoir-faire, de recherche et développement, ainsi que de position géographique à même de permettre l'émergence d’une industrie soucieuse du lien avec les territoires et de leurs besoins, du bien-être et de la santé des travailleur·euses, et de la transition écologique à mener. 

A l’heure des grands défis climatiques et environnementaux, l’industrie automobile, avec sa nécessaire transformation pour répondre aux enjeux de la production d’un véhicule écologique du futur, dispose d’un avenir dans notre région.

Face à un risque de fragilisation accrue de notre secteur industriel, avec nos partenaires, nous entendons poursuivre une action volontariste pour consolider et renforcer son rayonnement.

La Ville de Strasbourg : 

• apporte son plein soutien aux salarié·es en lutte pour le maintien de leurs emplois et de l’outil industriel ;
• demande à ce que le Ministère de l’industrie se saisisse du dossier et se mobilise pour le maintien des emplois et la production d’équipements automobiles sur le site Dumarey-Powerglide ;
• s’engage auprès des différents acteurs pour favoriser l’émergence d’un projet industriel consolidé maintenant les emplois.

 

Adopté le 30 septembre 2024 par le Conseil municipal de Strasbourg  
Rendu exécutoire après transmission au contrôle de légalité préfectoral le 7 octobre 2024 et publication sur le site internet www.strasbourg.eu le 7 octobre 2024