Maintenir le REMe sur de bons rails

Attachée au service public du rail, au développement des mobilités alternatives à la voiture individuelle et à l’égalité territoriale, la Ville de Strasbourg considère que le Réseau Express Métropolitain européen (REMe) est un projet ambitieux.

Les 1 060 circulations supplémentaires par semaine à l’horizon 2023 sont une première réponse aux enjeux économiques, écologiques et sociaux de transformation de notre territoire.

La mise en service du REMe le 11 décembre 2022, avec son renforcement de l’offre de transport, est non seulement attendue à Strasbourg, mais également dans l’Eurométropole et dans tout le Bas-Rhin.

Cependant, au vu du projet dont la mise en œuvre a été votée par la Région en novembre 2022, la Ville de Strasbourg attend un REMe à la hauteur de ses ambitions écologistes, sociales et démocratiques.

Attachée à l’équité territoriale, la Ville de Strasbourg souhaite que le REMe devienne l’outil d’un égal accès de tous les territoires bas-rhinois au service public ferroviaire.

La Ville de Strasbourg souhaite également que soit portée une attention particulière aux bonnes conditions de travail des cheminot·e·s eu égard aux craintes qu’ils et elles ont pu exprimer par le biais de leurs syndicats. 

Dès lors, la Ville :

• affirme la nécessité d’un service public du transport ferroviaire de qualité et doté de moyens humains et financiers suffisants pour permettre à la SNCF et aux cheminot·e·s d’assurer le fonctionnement du REMe ;
• rappelle son attachement à l’égalité d’accès au service public du rail, notamment dans les territoires ruraux ;
• demande à ce qu’une attention particulière soit apportée aux horaires de circulation du REMe afin de rendre le train plus attrayant et de faciliter les mobilités entre les différentes bassins de vie ;
• demande à ce que la Région Grand Est s’assure qu’aucune gare ne voie de passage de train supprimé lors des différents sauts d’offre ;
• coopère étroitement avec la Région et l’Eurométropole de Strasbourg pour préserver une gestion publique des lignes ferroviaires intégrées au REMe ;
• interpelle les pouvoirs publics afin que soient donnés aux collectivités locales les moyens financiers leur permettant de développer les transports collectifs sur tous les territoires – intégrant les RER métropolitains annoncés par le Président de la République et le Fonds Vert pour la rénovation des lignes qui le nécessitent – notamment en déplafonnant le Versement Mobilité et en revenant sur une TVA à 5,5 % pour les transports en commun, ainsi que voté par le Sénat lors de l’examen du budget 2023.

Adopté le 12 décembre 2022 par le Conseil municipal de Strasbourg 
Rendu exécutoire après transmission au contrôle de légalité préfectoral le 15 décembre 2022 et publication sur le site Internet www.strasbourg.eu le 15 décembre 2022